詹姆斯(克里斯·海姆斯沃斯饰)和尼基(丹尼尔·布鲁赫饰)最初相识在三级方程式锦标赛的赛道上,二人有着截然不同的风格。詹姆斯很疯狂而且运气好,可是他主要关心的是能不能在美女面前炫耀。尼基却截然不同,赛车对于他来讲是很严肃的职业,所以他会日以继夜地研究汽车和技术。他没有朋友,只有一起比赛的临时队友。
险些被詹姆斯在三级方程式锦标赛害死的尼基,很快在积分榜上稳步前进。詹姆斯和他的团队也不示弱,挤身了一线排名。詹姆斯花花公子的性格让他流连于各色美女之间,他在赛车圈名气的上升也吸引了国际名模苏西·米勒(奥利维亚·维尔德饰)的注意,二人很快如胶似漆,詹姆斯更是放弃单身汉的身份,与苏西步入了婚姻的殿堂。同时,尼基也马上证明了自己,加入了F1最佳团队——法拉利车队。
在感情上,尼基也找到了自己心爱的女人,走入了婚姻,这场坚固的爱情在以后带给了尼基极大的勇气和力量。与此同时,詹姆斯的运气到头儿了,赞助商撤离,苏西因为英国巨星理查德·伯顿离开了他。两个互看不顺眼的对手在事业和生活上又再次走入了两个极端。绝望之际,詹姆斯抓住机会进入了F1大奖赛排名第二的麦克拉伦车队,这也是他可以打败尼基的唯一机会。在F1车坛高歌猛进的同时,詹姆斯用自己风流的本性继续俘获着美女们。
1976年,二人的成绩不相上下,竞争也越发激烈。纽伯格林赛道的比赛成为了转折点,尼基反对在大雨中驾驶,认为过于危险。詹姆斯则认为这是尼基意图保持领先地位的计谋,并且煽动其他赛车手要求继续比赛。
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结果,尼基比赛出现意外,他被困于已成为火球的赛车中足有两分钟之久。身体上的伤痛远不及心理上的痛苦,看着电视屏幕上在各站大奖赛中赢得桂冠的詹姆斯,在事故发生仅仅42天后,尼基咬紧牙奇迹般回到赛道,他决定在赛场上与詹姆斯进行终极对决。
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1976年的F1方程式系列比赛,在赛季的前九站比赛中,驾驶法拉利312T型赛车的奥地利车手Niki Lauda分别赢得了巴西站的英特拉格斯赛道,南非站的卡拉米赛道,比利时站的佐尔德赛道,摩纳哥站的蒙特卡洛赛道和英国站的布兰兹哈奇赛道;而他的对手,驾驶迈凯轮M23型赛车的英国车手James Hunt则在西班牙站加拉玛赛道和法国站的保罗里卡德赛道折桂。第十站比赛于8月1日在被职业选手们称为“绿色地狱(Green Hell)”的德国纽伯格林赛道举行。因为恶劣的天气,选手们就是否举行该站比赛进行了投票,尽管如此,选手们最后还是通过投票决定继续比赛。比赛进行到第二圈,Niki Lauda的法拉利312T就失控冲出跑道撞上路边桅杆。三位参赛的车手随后将他从在大约800度的烈焰中熊熊燃烧的赛车中救了出来。这样在前九站比赛里遥遥领先的Niki Lauda就不得不因伤错过了后面的比赛,而James Hunt也顺利因此拿下了加拿大站的勒芒赛道和美国站的华金谷赛道。因伤缺席了奥地利站奥地利赛道(现红牛赛道)和荷兰站赞德沃特赛道的Niki Lauda奇迹般带伤复出重回第十三站意大利蒙扎赛道并不可思议得获得了第四名的好成绩。1976年度最后一站,10月24日,日本富士赛道,在Niki Lauda再次退出比赛的情况下,James Hunt只有获得前三名才能战胜NIki Lauda拿下年度冠军。而比赛的最后也以一种戏剧性的结尾为这一年的惊心动魄画上了完美的句号。
坦率讲,导演Ron Howard从2001年在奥斯卡上大放异彩的《美丽心灵》之后至今12年,期间除了《对话尼克松》和《铁拳男人》之外的作品,无论是《劈腿困境》还是《达芬奇密码》,或者是《荒野寻踪》,都很难让影迷满意,而2013年底带来的这部讲述赛车手Niki Lauda和James Hunt针锋对决的运动题材电影《RUSH》,却无论从哪个方面都超出了预期,是一部毫无疑问的优秀作品。导演Ron Howard在影片的叙事节奏上毫不拖泥带水,情节迅速推进却异常紧凑;编剧皮特摩根尽管之前表示这个故事非常难写,但也非常优异说圆了一个好故事;锤哥Chris Hemsworth和丹尼尔布鲁赫(《再见列宁》里的小帅哥)也奉献了精彩绝伦的表演和无数笑话段子;寂寞大神Hans Zimmer的完美配乐也为影片增色许多。特别值得一提的是片中的高速摄影和特效团队,做出了经验的视觉效果。最后一站,富士赛道雨中一站的发车:大雨倾盆,引擎轰鸣,轮胎飞转,电影画面无与伦比的震撼。
现实中的James Hunt可能比影片中更加花心乱搞,其和前妻Suzy错综复杂的纠葛折腾也因为影片篇幅所限没能够细说。比如他把老婆以一百万美元价格卖给Richard Burton这种骇人听闻的事情在影片中也没有过分渲染,最可恶的事情是Richard Burton也是一个对待女性和James Hunt相比有过之无不及的花花公子。而且在现实中,片中高潮段落日本站富士赛道比赛之前,他还在和一位日本女性体验生命之大和谐。以至于观众若是再想想,片中不断出现的James Hunt在比赛前不断呕吐的情节应该和他纵欲过度不无关系。后来没多久的1979年,James Hunt就退役了。在多次试图重返赛场的努力并不成功之后,James Hunt被John Hogan引介去教年轻车手们驾驶技巧(莱科宁曾经上过他的课)。1993年,45岁的James Hunt在温布尔登家中因为突发心脏病去世。由此可见,其实片中对于James Hunt的描述其实还是略微客气的。而片中的丹尼尔布鲁赫则几乎再现了生活中的Niki Lauda的形象,那种一丝不苟视胜利为一切,待人随和的来自奥地利的日耳曼车手。在现实生活中,他是1975、1977、1984三届F1年度冠军;在1979年他创办了以自己姓氏命名的奥地利航空公司Lauda Air;在2001年到2002年,他是F1捷豹车队的总经理;在2003年Lauda Air被奥地利航空吞并了之后,他又(非常有创意地)创办了以自己的名字命名的Niki航空。相比之前的小公司,新公司航线更多,机群更大。
影片并没有落俗套地讲述成功和失败,或者胜利与复仇的故事,只是毫无偏颇地告诉观众这两个传奇车手的传奇经历。James Hunt花心、酗酒、滋事不靠谱,凭着自己的天赋赛车;Niki Lauda谦和、严谨、意志坚定,凭着技术改进和分析赛车。但这并没有道德上评价的意义,电影《RUSH》也无意进行类似的说教和评判,只是告诉观众,曾经有着两个棋逢对手的传奇车手经历过这样的两种生活。他们同样渴望比赛中的胜利,他们同样恐惧赛道上的死亡。在片尾,James Hunt(大意)说:生活中需要享乐,需要鲜花酒精美女,否则为了胜利而不断努力到底为了什么。而Niki Lauda也继续了他选择的生活,他对James Hunt的选择如是说:“他或许不是我赛车生涯最强的对手,但是我最尊敬的一个。”
生活的选择也无太多道德意义上评价的指谪之处。这世上这么多事儿,有那么多种可能和选择,怎么可能什么都有理由。数百年前,行者徐霞客一生走遍大江南北。临终之前如是说:“张骞凿空,未睹昆仑;唐玄奘、元耶律楚材衔人主之命,乃得西游。吾以老布衣,孤筇双屦,穷河沙,上昆仑,历西域,题名绝国,与三人而为四,死不恨矣”。努力去获得胜利,努力以自己的方式生活,无论是对胜利的渴望还是死亡的恐惧,生活都是自己的选择和自己的经历。